比过铲车了，来看吊车吧。同样是四人组：Classic Longhaul(照片左上，翠绿色)；Classic Hightower(照片左下，紫黑色)；Energon Wideload(照片右上，绿色)；Energon Duststorm(照片右下，蓝色)。
吊车间的比较与铲车相比来得轻松，因为吊车们身上基本没有什么涂装。这么一来有比较价值的只剩下本体的颜色搭配方面的高下之分了。很显然，就分色而言经典的翠绿色和紫黑色都与老G1颜色暗中呼应，并且其本身的颜色设定就很是漂亮。再配上同是紫色的透明部件，视觉上给人惊艳的效果，并且也很有"建造派"的划一感。可以说，经典比E版有高明之处的话，两个吊车的配色功不可没。另外，可能是想做出狂派的印象来吧，经典两个吊车的眼睛分明是用的紫色透光结构，可是却在眼睛处涂了红漆。这真是……不伦不类，叹气。小插曲：四人之中只有Duststorm不是黑脑袋，并且他的轮胎也是四人中唯一一个不是黑色的，而是颇有特色的浅蓝---和脑袋同色。
吊车列队~~可以看到经典在挡泥板处有涂装斜纹斑马线图案。但是这其实并非经典的创举，因为斜纹斑马线在E版车身上就已有细节，只是没有通过涂装表现出来。这也是比较令俺费解的地方~
从四车列队中可以看到，只有Longhaul在吊臂驾驶仓的上方作了表现出窗玻璃的涂装。顺：为什么他不叫Hook？另外，经典配色虽优于E版，但E版身上也有其闪光点：较为细腻的涂装。吊臂的基部在E版里都是有作独立涂色的，经典则没有处理。只不过这一点来得实在有够无足轻重的……小总结：上面已经说得很清楚了，优点几乎都在经典身上……
现在，是时候就合体后的总体作概括的评价了。
如图，两者站在一起，高下立见。如上面所说，E版缺少了工程车辆色调合一的大力神特有的风味，在神韵上显然不及经典。单个个体细节上的精致和细腻到了组合时基本没能为大力神整体带来多少添色之处，只能说E版在配色上比较失策了。也许H社推出经典配色重涂版本就是为了弥补这小小的遗憾吧？呵呵~
最后，送上混装照片。祝大家看帖愉快~
